如果加上燃料附加费1.5元

  • 物价人士还表示,如果已经被收取2元钱,乘客可持小票和2元燃料附加费的发票,现场拨打物价部门投诉电话12358或客管处的投诉电话82633333。客管处也提醒,如果没拿小票、发票,投诉就成了“三无投诉”,查不到时间、车号、车辆所在公司,查处效率就会大大降低。楚天都市报(记者郭姗姗 实习生严宇)

    采访中,有的士司机解释,有时候手里只有2元的发票,1.5元发票没时间去领;有司机称,如果加上燃料附加费1.5元,打表恰好是整数,这5毛钱是抹掉还是收呢?有司机说“身上没有5毛钱可以找”。也有司机坦言,部分司机可能是有意为之:“开车辛苦,份子钱又高,尽量不主动去少收。”

    许多市民表示,打车经历里,涨价总是落实得快,降价却迟迟执行不了。家住南湖、在汉口上班的市民林小姐说,去年9月份燃料附加涨到2元钱,消息才出来一天,所有的车子都收2元;现在降价消息出来10天了,司机却还“舍不得降下来”。

    仍然收取2元的燃料附加费,不少的士司机给出的理由是:不知道新标准或者没有接到通知。

    “4月29日调价通知一出来,我们就将通知下发到所有出租车公司和司机个人,不少公司甚至4月28日就知道了。”武汉市客运出租汽车管理处相关负责人昨日再三肯定,所有通知都已第一时间下发,绝不可能存在司机“不知道”的情况。

    根据物价部门出台的规定,出租车燃料附加费5月1日统一下调至1.5元,并要求经营者在车内醒目位置张贴此次下调后的燃料附加标价签,向乘客做好解释的同时,提供地税局统一印发的燃料附加发票。

    网友“kakafox”说,前天司机却说根本不知道有降价这回事。17.5元的里程费后,收取2元燃料附加费还要再四舍五入,收了他20元,足足多出1元。网友“5seconds”则说,今年五一以来打的五六次,只看到其中一辆车上贴了降价通知,其余的士上贴的还是去年9月燃料附加费涨到2块的通知。

    “如果司机不给发票,或者不执行降价规定,乘客有理由拒付。”物价部门相关负责人称,如果的士司机仍按高价收取,乘客可以只付打表费用、不支付燃料附加费。